Beaucoup de concepts intellectuels et imaginatifs de la civilisation traditionnelle ont commencé là-bas, et la ville est généralement considérée comme le berceau de la société américaine. Athènes se trouve à 5 kilomètres (8 km) de la baie de Phaleron, une entrée des mers de la mer Égée (Aigaíon) dans laquelle se trouve le Pirée (Piraiévs), la fente d’Athènes, dans une fente aride de montagne / colline du nord au sud par un type de montagnes. Le Grand Athènes comprend une section de 165 mètres carrés (427 kilomètres carrés). Le ruisseau Kifisós, simplement un filet en saison estivale, découle de la moitié américaine; le ruisseau Ilisós, souvent asséché, traverse la moitié orientale. Les montagnes environnantes-Párnis, 4 636 pieds (1 413 mètres); Pentelicus (Pendéli), 3,631 pi; Hymettos (Imittós), 3365 pieds; et Aigáleon, 1 535 pieds, augmentent l’impact de la stérilité. Pourtant, ce type de facteurs est superficiel par rapport à la fécondité des legs d’Athènes dans le monde, comme son point de vue, sa structure, sa littérature et ses idéaux gouvernementaux. Étant donné que le conflit communautaire I Athènes est considéré comme le centre de toutes les entreprises commerciales, d’exportation et d’importation. Avec le Pirée, c’est une métropole vitale en développement en Grèce. Athènes représente environ la moitié des carrières dans le secteur et l’artisanat, et les revenus sont bien supérieurs à la moyenne nationale. Vous pouvez trouver des usines de tissus et de coton naturel, des distilleries, des brasseries, des poteries, des moulins à farine, des usines de savon de nettoyage, des tanneries, des usines de composés et des installations industrielles de tapis et moquettes. Les exportations se composent d’huile d’olive, de produits à base de tomates, de vins, de ciment, de bauxite et de sociétés textiles. Les entreprises de publication sont très importantes. Le brillant poids léger de la pièce du grenier, cependant, est devenu atténué par le voile de pollution atmosphérique qui plane sur la métropole. Pour dissuader les nouvelles installations de production de contribuer davantage au problème ainsi que pour stimuler la croissance économique et le développement d’autres sites, une imposition des salaires industriels a été imposée à Athènes et des incitations fiscales ont été offertes aux nouvelles installations industrielles établies en d’autres lieux. Athènes représente plus de la moitié des véhicules, camionnettes et autocars utilisés aux États-Unis. De plus, le nombre de navires prestataires de services enregistrés en Grèce (principalement au Pirée, le plus grand créneau du pays) a augmenté depuis le retard des années 1960, les armateurs grecs ayant résolu le téléphone du gouvernement pour donner à leurs navires inscrits sur la liste internationale (bien que de nombreux navires grecs antiques restent sous d’autres bannières). Des dizaines d’immeubles de bureaux de transport ont ouvert leurs portes dans le Pirée rénové, pendant les week-ends, les magnats de la navigation naviguent vers les îles voisines d’Hydra et de Spetse dans des yachts de luxe fixes en acier inoxydable qui voyagent avec des drapeaux panaméens ou libériens. Les visiteurs grondés et les toxines atmosphériques, de longues difficultés endémiques pour Athènes, ont en fait été également réduits de manière significative par les changements considérables d’infrastructure de voyage qui ont été entrepris pour préparer Athènes à accueillir les Jeux Olympiques de 2004. Un nouveau terminal d’aéroport, l’aéroport international d’Athènes, situé à l’est d’Athènes principal entre les villes de Koropi, Markopoulo et Loutsa, a été réalisé en 2001. Avant le début de la cérémonie de mariage des Jeux, quelque 17 kilomètres (27 km) de suivi et 28 stations ont été ajoutées au programme de transport en métro, y compris une série de rails électrifiés, des bus et des chariots. Avec les années 2010, la communauté du métro d’Athènes était utilisée par environ 650 000 passagers chaque jour. Larissa, la gare principale, relie la ville au reste du territoire et au continent.