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L’Algérien français Albert Camus est le plus étroitement lié à la vision dans l’absurde: parce que mourir est inévitable, la vie n’a pas de sens. Seule cette reconnaissance, pensait-il, conduit souvent à faire de son mieux avec le sur cette page et aujourd’hui et la vie quotidienne au maximum. L’humanité devrait cesser d’essayer de mettre en œuvre l’achat et la signification avec un univers irrationnel. Un tel placement n’a pas réussi à se donner correctement à l’amour; même ainsi, Camus n’avait pas été le système immunitaire. Tandis qu’il composait, «L’amour est le type de maladie qui ne parvient pas à épargner les sages ou les mornes». Il attrapa sa première meilleure moitié, Simone Hié, en 1934. Ces gens étaient tous les deux jeunes et Camus en vint facilement à croire que leur union était vraiment une erreur, d’autant plus que Hié était un accro à la morphine et que Camus était opposé à l’utilisation de médicaments. Leur mariage a pris fin lorsque Camus a appris que sa femme faisait l’amour avec un professionnel de la santé en échange de morphine. Son divorce a probablement influencé les pensées sombres sur la jouissance intime de cette collection tirée de son roman de 1942, The Unknown person suggère: «L’attraction, le mariage et la fidélité sont des synonymes de bondage. 90 jours après la fin de sa séparation et de son divorce, Camus a épousé la mathématicienne Francine Faure. Sa sœur considérait que les oreilles de Camus faisaient saillie comme celles d’un singe; Faure est vraiment comme et imperturbable. «Le singe est l’homme le plus proche», répondit-elle. Chaque Faure et son «singe» se sont égarés. Des personnages non publiés ont déclaré qu’elle avait une situation clandestine avec la célébrité Maria Casares, lorsque Camus recherchait de nombreuses femmes associées à l’arrière de sa femme. Concernant les problèmes extraconjugaux de Camus, le biographe Olivier Todd a déclaré: «Je n’ai pas publié de magazine sur le plaisir d’Albert Camus au quotidien. Un bon annuaire téléphonique n’aurait pas été assez long pour cela! » Camus est resté marié à son prochain partenaire jusqu’à ce qu’il soit finalement détruit dans une collision de véhicules en 1960 à l’âge de quarante-demi-douzaines. Camus a organisé ses passionnés à distance. «Toute ma vie, lorsqu’un individu est désormais attaché à moi, j’ai tout complété pour m’assurer qu’il recule», a-t-il publié dans une note. Dans une autre note, il a déclaré qu’il n’avait «pas eu de cadeau à adorer». L’un des types de personnages de son Caligula novateur a exprimé une opinion qui pourrait être interprétée comme celle relative à son auteur: «Aimer vraiment quelqu’un, c’est être prêt à vivre avec cette personne. Je ne suis tout simplement pas capable de faire ça.

Des membres d’une famille productive, Richthofen et son jeune frère Lothar ont suivi leur papa dans les professions militaires. En 1912, Richthofen était lieutenant au sein du 1er régiment de cavalerie Uhlan de l’armée prussienne. En tant que membre de ce régiment, il a combattu en Russie après le déclenchement de Community Warfare I et a ensuite participé à l’invasion de la Belgique et de la France. Lorsque la guerre des tranchées s’est résolue et que la cavalerie a grandi pour devenir mise à l’écart, Richthofen a rejoint l’infanterie. En 1915, il a rejoint l’Imperial Air Services, puis en septembre. 1916 rejoint vaincu en tant que pilote de chasse. Il est devenu commandant du Mma fighter Wing I (Jagdgeschwader 1), qui, en raison de ses fréquentes traversées en train et de ses avions décorés de façon fantaisiste, a vu le jour connu sous le nom de «Richthofen’s Soaring Circus», et il a été individuellement reconnu pour avoir abattu directement 80 ennemis avion. Il a été détruit dans son triplan Fokker rouge lorsqu’il a été capturé dans un barrage de flammes du sol de l’ennemi australien lors d’une lutte près d’Amiens. Selon d’autres informations, il a été abattu par le capitaine Arthur Roy Brownish, un Canadien de la Noble Air Flow Force. Son successeur éventuel en tant que commandant du groupe de chasse était Hermann Göring. Vol en formation créé dans Planet Battle I, lorsqu’un avion de chasse a escorté un avion de reconnaissance au-dessus du territoire de l’adversaire. Les escadrons de chasseurs Mma ont rapidement appris que les combats en couple réduisaient leurs pertes et leurs victoires. En 1918, la plus petite unité de combat était composée de deux avions en développement. Les chefs de file allemands du transport aérien, comme Oswald Boelcke, Optimum Immelmann et Manfred von Richthofen («le baron rougeâtre»), ont strictement imposé des règles de vol en formation. Entre les batailles mondiales et la Seconde Guerre mondiale, les pilotes d’avions des services militaires continuent d’expérimenter diverses formations, milles et placements. Par temps horrible, près d’un aéroport international, ou tout en se produisant dans l’atmosphère révèle, ils ont volé beaucoup plus près les uns des autres. Lors de la traversée d’une nation, à la recherche de l’ennemi, ou peut-être dans des circonstances qui peuvent nécessiter des transformations inattendues et bien définies qui augmentent le risque d’accident, ils se sont séparés plus loin au sein d’un développement appelé «combat étendu». Alors que les avions dans des formations proches peuvent être à peu près à un mètre près, dans une croissance dépassée, aviation les chasseurs à réaction modernes pourraient être séparés par plusieurs centaines de mètres. La navigation, les transmissions stéréo et les décisions tactiques sont toutes produites par le chef de file de la compagnie aérienne, qui est généralement l’initiale la plus compétente. Les autres pilotes à l’intérieur d’un développement sont connus comme des ailiers, en fait c’est leur obligation de suivre le meilleur choix et aussi de garder un placement continu par rapport à l’avion de guidage. C’est ce qu’on appelle le «maintien de position». Toute alternance dans la position des membres de la famille entre les avions est considérée comme un mouvement par les ailiers. Dans le cas d’un ailier particulier, son objectif est de continuer à garder sa longueur par rapport à votre chef en continuant en choisissant deux caractéristiques sur l’avion de tête et en essayant de les maintenir en ligne de manière similaire de son point de vue. Tout changement dans l’alignement de ces deux caractéristiques montre que sa position relative par rapport à la tête a changé. Dans de plus grandes formations, un autre ailier garde sa place autour de l’avion en avant ou avec eux ou regarde à travers cet avion vers l’avion direct et garde sa position autour de la tête.

Les hélicoptères sont des machines incroyables, vol en hélicoptère Mont Blanc d’autant plus qu’ils permettent un décollage et un atterrissage rectilignes. Cela permet à l’hélicoptère d’atteindre des endroits qu’un avion traditionnel n’atteindrait pas. Les avions de décollage et d’obtention verticaux (connus sous le nom d’avions VTOL) ont fait leurs débuts dans la bataille de Corée principalement dans la partie évacuation sanitaire. Le vénérable hélicoptère Bell 47 (H-13) à pistons a fourni à l’armée américaine une capacité inégalée à évacuer rapidement le personnel blessé pour un traitement de sauvetage. Les technologies VTOL ont été utilisées pour la première fois dans une partie importante du combat par des causes américaines pendant la bataille du Vietnam. Cela a été rendu possible grâce à l’avènement d’un moteur à turbine pratique, offrant des rapports puissance-poids corporel exceptionnels, associés à des développements dans les méthodes de construction en nid d’abeilles en aluminium léger et les époxydes qui ont rendu possible des cellules solides et légères, et des systèmes de rotor grandement améliorés par rapport aux plus matures. lames de bois. Ces systèmes ont abouti au Bell UH-1 (Huey), Oh yeah-58 (Kiowa) et Oh-1 (Cobra), le Boeing Vertol CH-47 (Chinook), le Sikorsky CH-54 (SkyCrane) et le Hughes Oh ouais-6 (Cayuse). La flotte de hélicoptères civils tout au long et après la bataille du Vietnam était une conséquence de la technologie mise au point par les services militaires, où de nombreux avions étaient presque impossibles à distinguer en utilisant leurs cousins ​​militaires. Un avion VTOL unique est certainement l’avion de combat d’attaque au sol / mma Harrier à un seul aviateur de l’USMC. Développé par British Aerospace dans les années 1960, le Harrier vole en mode de vol en ligne droite uniquement par la poussée vectorielle d’un seul moteur, permettant le survol avec passage au vol avant d’un avion à réaction en un clin d’œil. Bien que peu énergivore et très bruyant, le Harrier est le seul jet VTOL fonctionnel au monde. Les avions VTOL ont révolutionné le combat pour les causes au sol au cours des 50 dernières années, et les technologies développées ont trouvé plusieurs utilisations sur la planète civile. Les améliorations des technologies VTOL, comme l’avion à rotor maigre V-22 «Osprey» de la marine américaine / marine, pourraient un jour faire de l’avion VTOL le principe et éliminer le besoin de pistes dans l’aviation militaire ou civile. Les hachoirs sont des avions caractérisés par des lames de coupe rotatives et motorisées de grand diamètre. Un tel engin peut s’élever de haut en bas en accélérant l’atmosphère vers le bas dans une position. L’hélicoptère est de loin l’aéronef à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) le plus efficace jamais développé en raison de son efficacité assez élevée pour effectuer des missions de vol stationnaire et à vitesse réduite. À partir de la littérature historique mentionnée ci-dessus, nous avançons de plus de 14 générations vers les premiers types de ce à quoi le vol créé par l’homme peut ressembler, et Leonardo da Vinci nous attend. Sa toute première supposition composée sur les temps de vol d’origine humaine à partir de 1473, alors qu’il avait vingt et un ans, et ses impressionnants cahiers montrent que cela avait été un intérêt à long terme. De nombreux musiciens de l’époque ont conçu des salles de cinéma; Andrea del Verrocchio, à qui le jeune Leonardo était un apprenti, a créé de tels décors pour la famille Médicis, et des machines illusionnistes en plein essor avaient souvent été impliquées. Le premier dessin de Léonard de ces appareils date de 1478; aujourd’hui, cela s’appellerait un planeur suspendu. La première apparition d’un hachoir dans les cahiers de Léonard date de 1490, dans laquelle une représentation d’un grand gadget central en forme d’attache a été conçue pour déterminer une taille d’environ 13 pieds. Leonardo a voulu qu’il soit fait de roseau et recouvert de taffetas pour en faire une aile légère et résistante. Cet hélicoptère est démontré comme entraîné par quatre hommes qui ont couru sur le système de l’engin autour de l’arbre central, entraînant une barre qui entraînerait la transformation de la spirale. L’hélicoptère, du moins en théorie, se frayerait un chemin dans les airs comme un tire-bouchon géant.

L’émirat d’Abu Dhabi est certainement le plus grand de vos six émirats comprenant les Émirats arabes unis (EAU). La ville occupe à elle seule une île tropicale principale reliée par des ponts importants avec le continent. De plus, il est lié par une connexion aux îles Yas et Saadiyat, qui peuvent rapidement se transformer en zones de discrétion et de loisirs. Le premier abrite le circuit de Yas Marina, Yas Waterworld et les montagnes russes les plus rapides du monde à Ferarri au monde entier, car ce dernier est destiné à devenir un centre ethnique de haut niveau. La corniche panoramique d’Abou Dhabi est réservée via le port de Mina à l’est et l’Emirates Palace à l’ouest. Les taxis personnels (avec climatisation) sont le moyen le plus efficace de se déplacer – il fait généralement très chaud pour marcher. Seul un quart de votre population d’Abu Dhabi est définitivement composé de ressortissants des EAU; pratiquement toutes les personnes sont des expatriés d’Inde, du Pakistan, du Bangladesh, du Sri Lanka, des Philippines, d’Angleterre et du monde arabe. Malgré le fait que l’arabe sera la langue officielle de cet article, l’anglais est largement parlé et réalisé. L’Islam est la religion établie. Commençant par visiter la magnifique grande mosquée Sheikh Zayed, la beauté suprême d’Abu Dhabi, prenez le temps d’apprécier la forme attrayante de marbre blanc frais délicatement lacé de fleurs et de vignes, juste avant de vous inscrire à un voyage gratuit et soigneusement guidé qui se termine par une très large Ouvrez le traitement des problèmes et des solutions pendant que les visiteurs sont assis en travers des jambes devant le plus grand tapis du monde sous l’un des plus grands lustres du monde. Plus tard, déambuler dans le très extravagant logement de l’Emirates Palace et savourer un cappuccino mousseux garni de véritables flocons de métal rares. Abu Dhabi fait face au golfe Persique au nord sur environ 450 km. Le littoral désolé comprend de nombreuses parties de sabkhah («marais salé») et diverses îles au large. Abu Dhabi est limitrophe du Qatar (à l’ouest), de l’Arabie saoudite (sud) et d’Oman, anciennement Muscat et Oman (côté est). À l’intérieur, la moitié englobe Dubaï et possède une courte frontière avec Al-Shariqah. Depuis le 18ème siècle, le clan Al bu Falah des Banu Yas est en force; leur première chaise est dans la région de retraite de Liwa (Al-Jiwa?). En 1761, ils ont découvert des puits d’eau potable sur le site Web de la communauté d’Abu Dhabi autour de la côte, et ils y ont construit leur siège social à partir de 1795. Simplement parce que les concurrents classiques d’Abou Dhabi ont été les pirates Qawasim de Ra? S al-Khaymah et Al- Cheikhdoms de la Shariqah et de plus, comme les pirates ont été hostiles au sultanat de Mascate et d’Oman, les dirigeants d’Abou Dhabi se sont initialement alliés à tout le sultanat. Au XIXe siècle, cependant, des conflits territoriaux se sont déroulés entre Abu Dhabi, Muscat et Oman, et l’élargissement de la force chez les Wahhabites de Najd, ancêtres de la dynastie actuelle de l’Arabie saoudite. Ces affrontements ont généré des querelles frontalières, dont la plupart n’ont pas été réglées.

Le parc Possibility de Brooklyn est un paradis pour les chiens. Par beau matin de week-end, l’espace ouvert et écologique du parc, Long Meadow, se remplit d’innombrables chiens gambadant tout au long des heures sans laisse. Les propriétaires des chiens se tiennent à proximité comme des parents attentifs qui, à la fin de la récréation, visitent le marché des fermiers à proximité ou s’aventurent pour le brunch. Plus tard dans la journée, ils pourraient prendre le temps de faire du yoga pour chiens ou de la boulangerie pour animaux de compagnie de la famille avant d’arriver sur place pour trouver leurs immeubles en copropriété acceptant les animaux de compagnie, dont beaucoup offrent des bains et des toiletteurs pour chiens. Environ 600 000 chiens résident à New York, ainsi que 500 000 chats de compagnie. Environ la moitié des ménages américains possèdent un chien, ce qui représente au moins 77 millions de chiens et 54000 chats. D’une génération à l’autre, la génération Y est les propriétaires d’animaux les plus enthousiastes, environ 70% se vantant d’avoir au moins un animal de compagnie. Ce que vous êtes moins susceptible de voir, en particulier dans les plus grandes villes d’Amérique, ce sont les enfants. Les animaux domestiques sont en fait plus répandus que les enfants dans de nombreuses régions métropolitaines américaines. San Francisco, par exemple, abrite près de 150 000 chiots, http://www.in-newyork.fr mais simplement 115 000 enfants de moins de 18 ans. Plus au nord, Seattle compte plus de foyers avec des chats que des enfants. Dans tout le pays, les animaux domestiques sont plus nombreux que les enfants dans les immeubles d’appartements. Dans les quartiers de New York comme Long Island City et Williamsburg, les célibataires riches ont le plus grand nombre de chiens pour chaque habitant. Dans un récent essai de l’Atlantique, Derek Thompson a écrit sur le fait que «la renaissance de la ville américaine manque un élément vital: les naissances». La population infantile de Manhattan devrait diviser par deux en 30 ans. Les régions métropolitaines à plus forte densité perdent des familles avec enfants de plus de six ans, tout en élargissant leur population de citoyens informés sans enfants. En effet, la part des enfants de moins de 20 ans résidant dans les grandes zones métropolitaines est en baisse depuis 4 décennies. Les copains à 4 pattes de jeunes professionnels ont remplacé ces bébés. Alors que les données sont inégales, les indications sociales d’un changement vers la parentalité des animaux domestiques dans les grandes villes sont apparentes dans les annonces d’appartements, la conception de parcs, les mélanges de commerces de détail, ainsi que l’explosion de services au service de «l’économie des enfants à fourrure». En l’absence d’enfants, un chien ou un félin fonctionne comme quelque chose de similaire à une famille de départ. Les jeunes Américains adorent leurs propres animaux domestiques en utilisant les soins dès qu’ils sont réservés aux enfants, avec des anniversaires somptueux ou des «portraits de famille» sur Instagram. Le coût de possession sur la durée de vie d’un chien de taille moyenne a augmenté deux fois plus vite que la hausse des prix depuis 2008, pour atteindre 12 700 $. Les citoyens américains ont investi 70 milliards de dollars l’année dernière pour prendre soin des animaux domestiques et les offrir; ils ont investi 59 milliards de dollars dans les soins aux enfants. Il n’est pas étonnant que l’assurance pour animaux de compagnie soit désormais «la prestation de travail la plus chaude», en particulier lorsqu’elle fonctionne au nord de 100 $ par mois à New York pour les programmes les plus complets. Dans mon quartier de Chelsea, le pensionnaire de la famille locale pour animaux de compagnie est accompagné d’un chef, d’un chauffeur et d’une chambre privée plus grande que la mienne. Alors que les marchés et les entreprises réagissent à ces mouvements avec moins d’installations adaptées aux familles, les zones métropolitaines sans enfants sont devenues la norme. Lorsque Zappos a sondé ses employés sur les installations qu’ils aimeraient dans un tout nouveau siège social, le plus grand électeur a été la garde d’enfants pour chiens. Un nombre croissant d’entreprises offrent même des congés «fur turnity» à leurs travailleurs et permettent aux animaux de compagnie de se rendre au travail. Les chiots et les chats de compagnie devraient être les bienvenus dans les villes, bien sûr, mais leur popularité croissante parmi les jeunes experts – et la diminution du nombre d’enfants qui en résulte – laisse présager un changement dans la ville américaine que nous devrons compter dans les décennies à venir. Beaucoup plus de citoyens américains restent seuls qu’à n’importe quel moment dans l’arrière-plan du pays. Les célibataires représentent 28% des foyers, contre 13% en 1960. Les dimensions des ménages diminuent à New York, car c’est dans une grande partie du pays, passant d’environ 3,5 personnes au milieu du siècle à 2,67 aujourd’hui. Nous vivons plus longtemps et nous nous marions plus tard. Pas étonnant que la possession d’animaux de compagnie par les femmes et les hommes vivant seuls ait augmenté de 25% depuis 2006, en particulier chez les femmes célibataires. Les chiens et les chats fournissent un approvisionnement préparé de compagnie, peut-être en remplacement des enfants et des conjoints. Selon le Bureau of Labor Statistics, les personnes mariées sans enfants investissent de loin le plus sur leurs animaux domestiques. Un animal de compagnie originaire de la famille du millénaire est considéré comme une étape importante.

Peu de gens s’en rendent encore compte, mais notre monde va être secoué par une nouvelle révolution : elle porte le nom de réalité virtuelle. Il y a quelques jours, on m’a envoyé à Edimbourg pour assister à un incentive durant lequel j’ai eu la chance de m’essayer à cette nouvelle technologie. Et je peux vous garantir que c’était franchement confondant. J’étais jusque-là jusqu’alors que cette technologie était un gadget,je reconnais bien volontiers mon erreur. Depuis cette soirée, il me semble criant qu’il s’agit d’une révolution qui sera aussi essentielle que l’avènement du téléphone mobile à son époque. Et je ne parle pas seulement de jeux. Même si, comme on peut à tout le moins, elle va assurément permettre de dépoussiérer les codes de l’immersion. Cela fait un moment déjà que j’ai cessé de jouer aux jeux vidéo. Mais lorsque je vois le potentiel que donne la réalité virtuelle, il n’est pas interdit que je m’y remette danss les mois qui viennent, lorsque la technologie sera vraiment opérationnelle. A mon sens, il faut véritablement y avoir joué soi-même pour voir à quel point cette réalité virtuelle est une technologie disruptive. Beaucoup de mes collègues ne s’étaient jamais mis aux jeux vidéo. Malgré ça, tous les participants ont été séduits par la soirée. Les graphismes avaient beau n’être pas réalistes, l’esprit était convaincu que tout ce qui arrivait était réel ! Cela dit, cette mutation ne va pas se borner aux frontières du jeu vidéo. Dans quelques années, j’imagine que pas mal de salariés vont ces casques. Nous allons nous habituer à faire des assemblées virtuelles et de réunir en un instant des personnes se trouvant dans le monde entier. Les coûts de déplacement seront drastiquement réduits.. Je vous laisse imaginer le confort que cela apporterait ! En ce qui me concerne, j’ai hâte de voir ce que ça donne. 🙂 Décidément, j’ai beaucoup apprécié ce séjour. Je vous mets d’ailleurs en lien l’agence qui l’a montési vous voulez voir à quoi on ressemble quand on joue avec un casque.Encore plus d’information sur cette expérience de voyage en cliquant sur le site internet de l’organisateur.

Certaines routines sont incroyables. Je me souviens que l’une des nombreuses routines qui ont vraiment eu un impact direct sur moi était en fait un voyage aérien en montgolfière à travers l’opéra de Sydney. C’était en avance sur le Covid évidemment, mais un tel voyage! Avec l’opéra de Sydney est un chef-d’œuvre, et quelque chose peut vraiment bénéficier de la structure lorsque vous voyagez précédemment mentionné. Son utilisation unique de certains coquillages de croisière de couleur blanche brillante car sa construction de toit en fait l’une des structures les plus photographiées au monde. La propriété de l’opéra de Sydney est située sur Bennelong Level (au début nommé Cattle Stage), un promontoire autour de la zone sud du port, juste à l’est du Sydney Harbour Fill. Il a été nommé pour Bennelong, parmi deux aborigènes (un autre monsieur s’appelait Colebee) qui ont servi de liaisons entre les tout premiers colons anglais d’Australie et la population du quartier. Le petit développement où existait Bennelong dès qu’il a engagé le site Web. En 1821, le fort Macquarie y fut construit (rasé en 1902). En 1947, le chef d’orchestre résident de l’Orchestre symphonique de Sydney, Eugene Goossens, a déterminé la nécessité pour la grande ville d’Australie de se doter d’un local musical qui pourrait être une maison non seulement pour l’orchestre symphonique, mais en plus d’opéra et de regroupements d’airs de chambre. Le dernier gouvernement du sud du Pays de Galles, convenant que la ville devrait aspirer à être reconnue comme un capital d’investissement sociétal de la planète, a donné son accord formel et a convoqué en 1954 un groupe consultatif, l’Opera Residence Committee, pour décider d’un site Web. Plus tôt la saison suivante, le comité a recommandé Bennelong Level. En 1956, le gouvernement de leur état a subventionné un concurrent international majeur pour la mise en page, qui devait présenter une création à deux endroits – l’un en général pour des spectacles en direct et d’autres grands spectacles de musique et de danse et l’autre pour des présentations extraordinaires et des situations musicales de plus petite taille. Les designers d’une trentaine de pays ont soumis 233 candidatures. En janvier 1957, le comité de jugement a publié l’entrée réussie, celle relative au designer danois Jørn Utzon, qui a reçu un design et un style extraordinaires démontrant un complexe de deux principales places côte à côte avec un grand podium. Chaque couloir était surmonté d’une rangée de panneaux solaires imbriqués conçus pour la croisière qui pourraient servir de toiture et de mur, pour être fabriqués à partir de béton préfabriqué. Son entrée gagnante a contribué à faire reconnaître Utzon à l’étranger. Néanmoins, le développement, qui a débuté en 1959, a posé une variété de problèmes, dont plusieurs dus à la nature révolutionnaire de votre conception. Le démarrage de votre Opera Home était initialement prévu pour le jour de travail de l’Australie moderne (26 janvier) en 1963, mais les dépassements de dépenses et les difficultés de conception structurelle dans l’exécution de la conception et du style ont accentué le chemin du travail, qui a connu de nombreux revers. L’entreprise devint controversée et le jugement général du public s’y opposa pendant un certain temps. Au milieu de problèmes continus avec toutes les autorités gouvernementales chargées de superviser la tâche, Utzon a démissionné en 1966. Le développement s’est poursuivi jusqu’en septembre 1973 sous la supervision de votre organisation architecturale structurelle Ove Arup and Lovers et de trois architectes de Sydney – Peter Hall, David Littlemore et Lionel Todd. Un trajet en montgolfière est tout simplement incroyable.

Au cours des deux dernières années, de nombreuses entreprises – de Dropbox à Instagram en passant par Pinterest – sont rapidement passées d’idées à des entreprises internationales de plusieurs milliards de dollars. Quelle est leur clé? Selon le spécialiste du marketing et entrepreneur Ryan Holiday, les startups productives prospèrent puisqu’elles savent comment utiliser le piratage de développement. Le Growth Hacking consiste à abandonner les méthodes de publicité conventionnelles et à les remplacer toutes par des alternatives testables, traçables et évolutives. Cela rendra les cycles de croissance des entreprises plus efficaces, plus efficaces et plus rapides. Par-dessus tout, le piratage de développement permet aux propriétaires d’entreprise de participer en utilisant leur public et d’améliorer leurs options au fil du temps, au lieu de se concentrer uniquement sur la transformation des gens en consommateurs encore et encore. Le piratage progressif est de plus en plus répandu qu’il est difficile de lutter dans le climat économique actuel au cas où vous ne seriez pas familiarisé avec son utilisation, et beaucoup plus d’entreprises ont commencé à embaucher des «hackers de croissance» par opposition à des spécialistes du marketing. Que vous soyez un homme d’affaires cherchant à développer votre entreprise, un spécialiste de la publicité et du marketing cherchant à augmenter votre profession, ou simplement quelqu’un qui souhaite rester en dessous, restez à quel point les licornes de start-up sont devenues si productives, le piratage de développement peut vous fournir en utilisant un ensemble d’outils utiles et vous permet de faire beaucoup plus avec beaucoup moins. L’erreur la plus préjudiciable qu’un propriétaire d’entreprise pourrait commettre sera presque certainement le marché avec un produit que personne ne voudrait. Indépendamment de la qualité de vos annonces ou de la qualité de votre interaction avec votre public cible, si vous vendez quelque chose dont vous n’avez pas besoin, vous n’obtiendrez pas beaucoup. Les hackers de Progress pensent que les startups devraient continuer à transformer l’ensemble de leurs modèles d’entreprise jusqu’à ce qu’elles aient créé quelque chose qui générera une grande réponse de la part des premiers hommes et femmes à les découvrir. Vous pouvez savoir qu’Airbnb est une entreprise de 2,5 milliards de dollars avec un nombre incroyable de listes d’articles d’hébergement. Mais en 2007, l’entreprise a commencé modestement lorsque ses fondateurs ont tenté de transformer le salon du loft en un petit matelas et un repas du matin. Ils l’ont appelé AirBedandBreakfast.com et ont fourni gratuitement un repas du matin fait maison à des amis. Même si ce produit était adéquat pendant un certain temps, les créateurs ont compris qu’il n’attirerait pas un grand marché. Ils ont repositionné leur lit et leur repas du matin comme une option de marketing pour les participants aux réunions lorsque les centres de villégiature étaient réservés, formation seo pole emploi mais cela n’a toujours pas obtenu l’effet de marché qu’ils espéraient. En fin de compte, ils ont pivoté une fois de plus pour fournir un hébergement aux voyageurs qui ne souhaitaient pas s’écraser sur des canapés ou peut-être dans des auberges de jeunesse mais souhaitaient néanmoins éviter les stations balnéaires. Lorsqu’ils ont découvert qu’il y avait beaucoup d’intérêt pour ce service, les fondateurs ont réduit le titre de la société à Airbnb, abandonné l’heure du petit-déjeuner et les zones de réseau de l’organisation, et triplé lors du développement d’une plate-forme de discussion sur l’hébergement de vacances qui pourrait être utilisée par toute personne. partout. En conséquence, l’organisation a connu des progrès explosifs et est devenue l’énorme «perturbateur de l’industrie» que vous connaissez de nos jours. Si les créateurs d’Airbnb expérimentés consacraient tout leur temps et leur énergie à essayer de commercialiser leur service original – un matelas aura et un repas du matin – ils auraient pu formuler une entreprise efficace. Mais plutôt, ils ont expérimenté jusqu’à ce qu’ils trouvent un facteur qui fait appel au nombre optimal de personnes. Choisir une excellente adéquation avec le marché des produits consiste à se demander s’il y a un intérêt pour vos solutions et à affiner vos produits s’il n’y en a pas. Marc Andreessen, l’entrepreneur qui anime Netscape, Ning et Opsware et un associé du conseil d’administration pour Facebook, les sites Web d’enchères et HB, dit que si vous êtes un homme d’affaires, vous devez faire tout ce qu’il faut pour vous assurer que votre produit ou service est acceptable pour le marché. Cela peut indiquer la réécriture de vos produits ou services, le passage à un nouveau secteur, la mobilisation de capitaux d’entreprise ou le fait d’informer les clients « oui » lorsqu’ils demandent un produit ou un service que vous n’avez pas toujours prévu de leur fournir une fois que vous avez démarré votre entreprise.

J’ai été tellement enthousiasmé par la rédaction de ce message, car j’étais tellement excité par le Kosovo! J’adore chaque fois qu’un nouvel endroit me souffle complètement, et Pristina Kosovo a fait exactement cela. Comme Dan l’a déclaré une fois que nous avons quitté la capitale, «Pristina est l’une des meilleures villes où nous nous sommes arrêtés, ce qui est assez impressionnant compte tenu de son caractère inesthétique.» Parce que oh oui, en effet, une grande partie de la structure de Pristina est assez déroutante. Nous devons admettre que je n’avais pas d’objectifs spécifiquement plus élevés pour le Kosovo. L’année dernière, lorsque nous étions en Albanie, Danielle et moi avons également été considérés comme construisant un voyage rapide au Kosovo, mais tout le monde nous a informés que la nation était assez inintéressante, et nous les pensions. Pourtant, quand Dan a essayé de me persuader de sauter à nouveau le Kosovo et de passer plus de temps dans notre condominium divin sur la baie de Kotor, j’ai mis le pied plus bas et j’ai insisté sur le fait que cette fois je devais y aller. Et heureusement, mon anniversaire approchait, alors Dan a pu m’écouter. Je ne sais pas exactement pourquoi j’ai tant voulu voir le Kosovo – peut-être que c’étaient tous les récits que j’avais entendus sur l’étrange et la bizarrerie de sa capitale, Pristina. Pristina était la capitale de l’État serbe avant que les Turcs ne vaincent les armées chrétiennes des Balkans en 1389 lors de la lutte du Kosovo, qui s’est déroulée dans le Kosovo Simple à l’ouest de Pristina. La métropole conserve une apparence physique orientale, bien que beaucoup de nouvelles créations aient eu lieu depuis 1945. Le musée du Kosovo possède une collection d’archéologie et une zone d’ethnographie. Au sud-est de la région se trouve le monastère de Gracanica (Gracanicë), développé vers 1313-21 sous le souverain serbe Stefan Uroš II Milutin. Le monastère est un bon travail de structure balkanique qui contient des fresques utiles; en 2006, il a été désigné site des traditions mondiales de l’UNESCO. Pristina est certainement le site Web de n’importe quel collège (1970) et est également un centre culturel pour les Albanais de souche. Certaines parties de la métropole avaient été brisées dans les années 1990 par des combats, comme les bombardements de l’OTAN, puis en 2004 par la violence culturelle, mais Pristina a été principalement épargnée, en comparaison avec d’autres villes du Kosovo.

Dernièrement, j’ai voyagé sur le territoire des Polders pour vivre une belle expérience avec un «jetski». C’était amusant. Cela m’a donné la possibilité de découvrir un domaine spécial. Les polders se trouvent dans la zone sud du lac et le long de sa rive est (à part Wieringermeer au nord-ouest). La tâche de Zuiderzee, qui concernait la construction d’un barrage (Afsluitdijk; achevé en 1932) renfermant l’IJsselmeer ainsi que la remise en état des terres de la riche argile marine, a commencé en 1920, poursuivant les programmes de l’homme d’État professionnel Cornelis Lely. Le Polder Wieringermeer (75 miles carrés [193 km2]), le Polder du Nord-Est (Noordoost) (181 miles carrés [469 km carrés]) et le Polder Est (Oostelijk) Flevoland (204 kilomètres carrés [528 km2]) ]) ont été achevés en 1930, 1942 et 1957, jet ski en conséquence. Le Polder Flevoland au sud (Zuidelijk) (166 m² [430 km2]) a été achevé en 1968. Un 5ème polder potentiel est certainement le Polder Markerwaard dans le sud-ouest de l’IJsselmeer. En construction depuis 1963, sa digue était partiellement totale à partir du milieu des années 1980, mais les plans ont alors été abandonnés. Le polder Wieringermeer, autour de la côte nord-est de Noord-Holland, a été inclus dans cette région. Les polders du Nord-Est, de l’Est du Flevoland et du Sud du Flevoland ont été réunis en 1986 en une seule unité administrative appelée province de Flevoland, centrée sur la nouvelle ville de Lelystad. Les quatre polders récupérés de l’IJsselmeer ont amélioré la partie immobilière de la Hollande d’environ 626 kilomètres carrés (1 620 kilomètres carrés). Initialement destinés pratiquement exclusivement à la fabrication agricole (maïs [maïs], blé entier, oléagineux, betteraves à glucose, carottes), les polders seront également utilisés à des fins commerciales et récréatives de sorte que comme lieux résidentiels. Lorsque le fabricant de motoneiges Bombardier Inc. a lancé le water-DOO® en 1968, l’idée d’une motomarine à moteur électrique sans hélice visible était novatrice. L’idée de passagers debout sur une motomarine plutôt que d’être placés dans une coque ordinaire était assez répandue sur le marché. En fait, le design et le style se sont avérés tout aussi originaux. Le produit cool de Bombardier n’a pas réussi, et l’organisation l’a arrêté en 1970. De nombreuses années après, Kawasaki Engines a lancé la motomarine JET-SKI®, qui est devenue si populaire que m-any personnes se réfèrent maintenant à toutes les motomarines individuelles comme des «jet-skis .  » Au milieu des années 1980, d’autres fabricants ont créé leurs designs particuliers et Bombardier a réintroduit son design SEA-DOO. Depuis lors, le besoin de motomarines privées a explosé. Il y a eu 1,48 million d’embarcations individuelles inscrites sur le bouclier côtier des États-Unis en 2004. Environ 28,7 millions de personnes ont conduit des motomarines privées dans les océans américains au cours de la même année civile. Et c’est vraiment très amusant, vous devriez donc essayer et expérimenter cette randonnée lorsque vous le pouvez.